Dizel generatorski setovi uglavnom se dijele na četiri dijela: dizelski motor, generator, upravljački sustav i pribor.
Dio dizelskog motora
Dizelski motor je dio izlazne snage cijelog dizel generatora, koji čini 70% cijene dizel generatora.Tu neki loši proizvođači vole varati.
1.1 Deck proteza
Trenutačno gotovo svi poznati dizelski motori na tržištu imaju proizvođače imitacije.Neki proizvođači koriste izgled iste imitacije stroja kako bi se pretvarali da su poznata robna marka, korištenje proizvodnje lažnih pločica s imenima, ispis stvarnih brojeva, ispis lažnih tvorničkih podataka, kako bi se postigla svrha značajnog smanjenja troškova.Nestručnjacima je teško razlikovati palubne strojeve.
1.2 Mala kočija
Pobrkati odnos između KVA i KW, KVA tretirati kao KW, preuveličati snagu i prodati kupcima.Zapravo, KVA se obično koristi u inozemstvu, a efektivna snaga KW se obično koristi u zemlji.Odnos između njih je 1KW=1,25KVA.Uvozna jedinica općenito je označena s KVA, a domaća električna oprema općenito je označena s KW, pa je pri izračunu snage treba pretvoriti u KW s KVA i diskontirati za 20%.
Dio generatora
Funkcija generatora je pretvaranje snage dizel motora u električnu energiju, što je u izravnoj vezi s kvalitetom i stabilnošću izlazne snage.
2.1 Svitak statora
Zavojnica statora izvorno je izrađena od potpuno bakrene žice, ali s poboljšanjem tehnologije izrade žice, pojavila se bakrena žica s aluminijskom jezgrom.Za razliku od aluminijske žice presvučene bakrom, žica s aluminijskom jezgrom obloženom bakrom izrađena je od aluminija obloženog bakrom pomoću posebne matrice tijekom izvlačenja žice, a sloj bakra je puno deblji od aluminija obloženog bakrom.Razlika u performansama zavojnice statora generatora s bakrenom aluminijskom jezgrom je mala, ali radni vijek zavojnice statora generatora je mu.
Vrijeme objave: 7. srpnja 2023